Công nghiệp Tin tức

Giá trị thị trường của lidar laser sẽ đạt 7,2 tỷ đô la Mỹ vào năm 2025

2021-04-13
Theo báo cáo, ABI Research dự kiến ​​đến năm 2025, lượng xe tiêu dùng được trang bị công nghệ lái tự động cấp độ 3 và cấp độ 4 của SAE sẽ đạt 8 triệu xe. Khi đó, mặc dù vẫn cần người lái xe nhưng trong một số trường hợp nhất định, các chức năng quan trọng về An toàn sẽ được chuyển giao cho hệ thống trong xe xử lý. Nếu tính năng lái tự động SAE Cấp độ 5 được triển khai, thực sự không cần phải cấu hình trình điều khiển. Điều này có nghĩa là lô hàng cảm biến lidar cũng sẽ được điều khiển bằng công nghệ lái xe tự động. Ước tính đến năm 2025, số lượng lô hàng của Lidar sẽ đạt 36 triệu chiếc, và giá trị thị trường của nó đạt 7,2 tỷ chiếc.
Shiv Patel, nhà phân tích R & D tại ABI Research: - Khoảng cách cảm biến chức năng chính giữa hệ thống ADAS và hệ thống lái tự động cấp cao giờ đây sẽ được lấp đầy bằng lidar, giúp cung cấp khả năng phát hiện chướng ngại vật, định vị đồng thời và bản đồ đáng tin cậy. Chức năng Xây dựng (Vị trí đồng thời và Lập bản đồ, SLAM). "
Ngoài ra, các công ty như Innoviz và LeddarTech cũng đã tung ra chương trình radar laser trạng thái rắn mới nổi, không chỉ cải thiện độ bền của cảm biến tự lái trên xe mà còn đáp ứng các yêu cầu khắt khe về giá cả của các công ty ô tô.
Người ta ước tính rằng đến năm 2020, giá của thiết bị radar laser cấp thấp và cấp cao sẽ giảm xuống lần lượt là 200 đô la Mỹ / chiếc và 750 đô la Mỹ / chiếc. Nếu đạt được mức giá này, điều này có nghĩa là xe tự hành có thể được trang bị nhiều loại cảm biến, và việc các công ty xe hơi áp dụng radar laser trạng thái rắn cho xe cao cấp cũng là điều khả thi.
Trong các ứng dụng lái xe hoàn toàn tự động, ví dụ, một chiếc xe chia sẻ lái tự động đạt được trình độ lái tự động SAE Cấp độ 5 có thể loại bỏ hoàn toàn nhu cầu cấu hình trình điều khiển, điều này tất nhiên là tương đối tốn kém. Sơ đồ radar laser cơ học truyền thống, vì độ phân giải cao và hiệu suất cảm biến đáng tin cậy, cũng là một lựa chọn tốt cho các công ty xe hơi.
Mặc dù hiệu suất của nắp ca-rô thể rắn tiếp tục tăng lên, nhưng trong ngắn hạn, radar cơ khí vẫn là sự lựa chọn của các công ty xe hơi, và sản phẩm này giúp đẩy nhanh sự phát triển của xe hơi tự lái.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept