Theo báo cáo, ABI Research kỳ vọng đến năm 2025, lượng xe tiêu dùng được trang bị công nghệ lái tự động SAE Cấp 3 và Cấp 4 sẽ đạt 8 triệu xe. Vào thời điểm đó, mặc dù vẫn cần người lái xe nhưng trong một số trường hợp nhất định, các chức năng quan trọng về An toàn sẽ được chuyển giao cho hệ thống trên xe để xử lý. Nếu chế độ lái tự động SAE Cấp 5 được triển khai, thực sự không cần phải cấu hình trình điều khiển. Điều này có nghĩa là việc vận chuyển cảm biến lidar cũng sẽ được thúc đẩy bởi công nghệ lái xe tự động. Ước tính đến năm 2025, số lượng lô hàng Lidar sẽ đạt 36 triệu và giá trị thị trường của nó sẽ đạt 7,2 tỷ.
Shiv Patel, nhà phân tích R&D tại ABI Research: “Khoảng cách cảm biến chức năng chính giữa hệ thống ADAS và hệ thống lái tự động cấp cao giờ đây sẽ được lấp đầy bằng lidar, giúp cung cấp khả năng phát hiện chướng ngại vật đáng tin cậy, định vị đồng thời và lập bản đồ. Chức năng Xây dựng (Vị trí và Bản đồ đồng thời, SLAM).
Ngoài ra, các công ty như Innoviz và LeddarTech cũng đã triển khai chương trình radar laser trạng thái rắn mới nổi, không chỉ cải thiện độ bền của cảm biến trên xe tự lái mà còn đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt về giá của các công ty ô tô.
Ước tính đến năm 2020, giá thiết bị radar laser cấp thấp và cao cấp sẽ giảm lần lượt xuống còn 200 USD/năm và 750 USD/năm. Nếu đạt được mức giá này, điều này có nghĩa là xe tự hành có thể được trang bị nhiều loại cảm biến và việc các hãng xe hơi áp dụng radar laser trạng thái rắn cho các loại xe cao cấp cũng là khả thi.
Ví dụ: trong các ứng dụng lái xe hoàn toàn tự động, một chiếc ô tô chia sẻ lái tự động đạt được chế độ lái tự động SAE Cấp 5 có thể loại bỏ hoàn toàn nhu cầu cấu hình người lái, điều này tất nhiên là tương đối đắt tiền. Sơ đồ radar laser cơ học truyền thống, nhờ độ phân giải cao và hiệu suất cảm biến đáng tin cậy, cũng là một lựa chọn tốt cho các công ty ô tô.
Mặc dù hiệu suất của lidar thể rắn tiếp tục tăng nhưng trong ngắn hạn, radar cơ học vẫn là sự lựa chọn của các hãng ô tô và sản phẩm này giúp đẩy nhanh tốc độ phát triển của ô tô tự lái hoàn toàn.
